今年可以说掀起了月球探索的“新起点”，这不，在印度月船三号发射之后，俄罗斯进行了“月球-25”号任务的执行。

【资料图】

不过，很遗憾地是，俄罗斯“月球-25”号虽然后发射，并且跑得快，但是在为着陆着做准备的时候，出现了失联，导致俄罗斯时隔47年再次发射月球探测器的任务失败。

而印度“磕磕碰碰”的一路走到月球，最终成功在月球南极附近着陆，并且创下了历史性的一幕，那就是首个在月球南极附近实施软着陆成功的国家。所以，这也是世界航天历史性的一幕。

这不，在印度月船三号任务成功之后，日本又要来了，日本也宣布了要进行月球的探索，并且是即将发射。

坐不住了，日本即将发射月球探测器

的确，在印度月船三号任务成功之后，日本也是期待能够成为下一个在月球南极附近着陆的国家。

然而，对于日本来说——最初预计是在8.26执行探测器发射任务，但是由于天气原因，该任务进行了推迟2天，按照计划将在8.2发射，所以，从时间上来说，日本即将发射月球探测器了。

但是，对于日本来说，近一年来，日本是连续遭受了航天领域的打击，多次任务都失败了，并且就算是在地面进行火箭相关性的测试，都没有成功过。

例如：日本Epsilon火箭的第六次发射失败，火箭发动机测试出现爆炸等等，都使得日本的航天实力在走向“倒退”一样。很显然，这是不利于日本进行相关性航天任务执行的。

但是没有办法，看到如此多的国家成功了，日本坐不住了，也宣布了自己的航天计划，争取能够成为第五个在月球表面实现探测器软着陆的国家。

同时，日本也迫切本次任务的成功，因为JAXA遭遇了一系列代价高昂的挫折，包括几次发射失败，不仅损害该机构的声誉，还导致下一代火箭推出延迟，因此，JAXA迫切需要此次发射成功的结果带来的推动力。

按照日本名古屋大学航空航天工程系教授表示，在移动天体上着陆是一项极其重要的技术。虽然其他太空机构已经从失败的尝试中恢复过来，但JAXA如果再次犯错，将很难恢复过来，日本只有一次机会。

所以，就如最初印度执行月船三号任务一样，说要通过一次任务来重振自己的航天发展才行。

但是，如果这一次失败了，将重创日本航天发展，大家要知道，虽然印度与日本都是属于第二梯队的航天实力，但是看到印度如此成就，肯定是害怕了。

所以，日本迫切希望成功一次。但是，还是那句话，成功不成功这个没有人知道，只有任务执行之后才知道。

那日本这次要去干什么？

通过披露的情况来看，这次日本也算是“轻装上阵”，并不会执行太多的任务。

在披露的月球探测器SLIM的数据来看，SLIM高2.4 米、宽2.7 米、纵深1.7 米，自重约200公斤，同时，在该探测器上还有一个SORA-Q微型探月机器人，直径约8厘米，重量约250克，只要伸出内置的轮子，就能在月球表面移动。

而本次月球任务的确不是很多，就主要有两个任务。

第一、SLIM着陆后计划分析月球矿物“橄榄石”的成分，有望揭示月球起源。

第二、SORA-Q微型探月机器人——它的身上也装有小型摄像机，可以将拍到的画面传送到地球。

这就是两个披露的任务，所以，的确不算是很多。

而且，这也是在今年4月，日本进行一次登月任务之后，再一次任务，4月任务的失败是由于遥测技术出现故障，导致该着陆器误判了陨石坑的边缘，因此与任务控制中心失去了联系，最终耗尽燃料。

而这一次，日本倒是信心满满，JAXA登月项目负责人坂井真一郎已经公开表态，SLIM探测器具有着陆技术和优势，在精确定位着陆方面具备优势，能够实现高着陆精度，并将误差控制在100米以内。

所以，这说明了日本相信自己成功在月球着陆的成功率高。但是，就算是这样说了，其实国内也有人为成功可能出现变故的问题。

来自东京理科大学空间系统的专家表示，日本火箭之前都表现得太好了，因此导致了某些疏忽，在这么多密集的失败案例后，不由让人怀疑日本能否成功登月。

所以，还是那句话，只有在月球表面成功着陆之后，才可以确定是不是真的成功，在没有着陆前，可以说没有哪个国家可以保证自己一定成功，任何一步的改变，都可能导致任务失败，这就是大概的情况。

那什么时候登月？

如果日本按照计划，在8.26发射之后，预计要等到明年1月，2月左右的时间段才会着陆到月球表面。

所以，短时间我们还是看不到日本的成功与失败问题。不得不说，还是技术有限，走不到那么快，所以，也是与印度一样，在一路上都在进行变轨，调整等等，最终才会抵达月球。

也再次体现出了，登月技术的重要性，并不是所有国家都那么强悍的。

所以，要找月球创造登月的历史，并不是那么容易的事情。中国的航天实力发展起来，可以看得出来也是不容易的，我国不仅在月球正面实施过登月计划，在月球背面也是如此，这都是体现了我国月球探测技术的强大。

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