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长城与理想“销量门”背后,只能说理想格局太低|当前头条

时间:2023-06-13 12:13:18    来源:搜狐科技

中国人的处世之道,往往讲究一个圆滑,点破不说破,被认为是人情社会中的顶级智慧。这样的行为放在商业竞争中则更加常见,大多数品牌往往不会公开选择diss竞争对手,即便是明着cue对方,也都是一些比较友好的方式互动出现,但看似友好的氛围里,暗中的较量却是一个接一个,这个时候往往就是一个品牌文案功底、格局乃至企业文化的考验了,某个看似无心插柳行为很可能实际是一场指桑骂槐。

这不,最近一场有意思的商战正在汽车圈上演,故事的主角就是当红造车新势力理想汽车和老牌传统车企长城汽车。

最近,理想汽车官方发布了一个交付量排名榜单,在刚刚过去的5月,理想汽车以2.83万辆的成绩,成为中国市场新势力品牌销量冠军,这份数据实际上与理想自己每月1日官方发布的交付量数据基本相同,但不同的是加入了一些竞品作为对比,还有最后的一句话:月销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同。


(相关资料图)

值得注意的是,理想汽车的这份交付榜单中的对比品牌中,魏牌出现在了新势力品牌销量的榜单中,在理想的统计数据里,魏牌的5月销量为0.32万辆,排名第十位,榜单垫底的水平。

就是这样一幅看似十分正常的排名图片,却引发了一些人的注意,一方面是因为魏牌在榜单中出现十分罕见,此前几乎没有过,还有这个0.32万辆的销量数据也和长城汽车自己的统计口径里,魏牌5月销量5770辆的销量差距很大。

最近,长城旗下的魏牌刚刚发布了自己的重磅车型蓝山,这是一款尺寸很大而且配置很齐全的六座插混SUV,主要的竞争对手实际上就是当红车型理想L8。

过去很长时间里,长城在插混市场一直没能打开太大的局面,这也让率先向着高端新能源转型魏牌销量迟迟不见起色,但此次蓝山推出之后热度却不同往日,这也让魏牌迎来了一次销量上的深蹲起跳,在5月的魏牌销量中,按照长城官方的统计数据来看,蓝山的销量达到了5136辆,占据了整个魏牌销量的绝大部分。

但理想这则看似无心之举的销量排名,实则无疑是在有意地给魏牌“打脸”,它用一种独特的方式告诉了其他人:你的大好形势是假的,销量是虚高,实际上根本没那么多。

熟悉汽车销量的人应该知道,这种销量数据上的差异,实际上只是统计口径的问题,理想这份后发的数据榜单应该是基于上险数的口径统计的,而魏牌的销量应该是基于自己的批发销量数据,魏牌提前把车卖给了自己的经销商,而自己的经销店布局又是比新势力品牌覆盖更广的,由于店很多,有2000辆车在渠道中做蓄水池是一件极为正常的事,也就是说,不管是理想这边的3000多辆还是魏牌自己的5000多辆,实际上两个数据都不是假的。

但理想这边给出的榜单,却有着除此以外的硬伤,首先,理想确实有着定期发布榜单的习惯,也是整个行业里比较卷的品牌,因为销量表现很好,在排名榜单中,理想基本都是第一名,这也是造车新势力的一贯操作——只要榜单的定语足够多,总会有一个榜单自己的第一名。大家也都习以为常了。

但这次理想把魏牌加入到榜单中,显然有一些不妥,因为理想的榜单的名字是中国市场新势力品牌,如果按照狭义的造车新势力来说,背靠长城的魏牌显然不算是什么新势力,不能算在榜单中。

但如果理想非要把魏牌加到新势力品牌中,认为基于传统车企出身却使用新模式的就算新势力的话,那就是广义上的造车新势力,这份榜单就更有问题了,如果说智己和岚图等品牌还可以用销量不够高,无法上榜作为理由,那么天天说自己是新势力的广汽埃安为啥不在这份榜单中呢?难道是因为埃安的5月4.5万辆的销量影响了理想汽车当第一,被人为去掉了?除此之外我真的想不出其他理由。

换句话说,魏牌出现在理想的这份榜单中,在任何逻辑上来看,都是不合理的,实际的答案也就很明显了,魏牌是被理想故意加在榜单中的,作为一种羞辱。

心理学家认为,一个人产生嫉妒心理的本质来源于实力接近,如果两个人实力差距过大,实际上是很难产生嫉妒心理的,反倒是会出现羡慕的心理,就像一个普通人看待马云一样,我相信绝大多数人对此只是羡慕,而不是嫉妒。

如今理想故意整活的背后,说明魏牌蓝山的出现,确实或多或少影响到了理想,也因此让理想视其为敌人,宁可冒着被舆论揭穿榜单漏洞的风险,也要把魏牌加进来作为对比,以突出自己的强大,但此举也让自己格局很差这件事被一同展现了出来。

理想汽车作为一个红人,如今销量远超其他新势力品牌,实际上完全没必要对魏牌这样的对手斤斤计较到如此程度,大家都是吃插混市场这口饭的,与其说是竞争,不如共同做大这片市场。

再回到魏牌蓝山这款车来看,虽然蓝山的销量远远不如理想不假,但蓝山却比当下不少热门车型卖的都好,比如阿维塔、再比如智己LS7、小鹏G9等等,对于一款刚上市没多久的车型来说,蓝山的销量成绩实际上已经很成功了。

在此事出现之后,魏牌官方随后便发布了自己的统计数据,包括这5000多辆车的销售城市占比、用户学历和家庭状况等等,以及在热门短视频平台和搜索网站上热度很高的各种统计结果,这些数据,实际上也是侧面回应了此次理想“榜单门”事件了。

那么,针对这次销量上的掐架,你觉得谁更占理呢?欢迎评论区留言。

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